Wednesday, August 26, 2026
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अहमदाबाद विमान हादसा: ATC रिकॉर्डिंग्स से पता चला, उन 26 मिनटों में क्या-क्या हुआ था

अहमदाबाद: गुजरात के अहमदाबाद में हुए विमान हादसे की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट AAIB ने जारी कर दी है। बता दें कि एअर इंडिया का करीब 12 साल पुराना बोइंग 787-8 विमान VT-ANB 12 जून को उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद अहमदाबाद में बीजे मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल पर गिरकर क्रैश हो गया था। यह फ्लाइट अहमदाबाद से लंदन जा रही थी। इस प्लेन में क्रू के 12 सदस्यों समेत कुल 242 लोग सवार थे। इस भीषण दुर्घटना में केवल एक यात्री ही बच पाया। इस दुर्घटना में यात्रियों और क्रू के सदस्यों के अलावा जमीन पर मौजूद कई लोग मारे गए थे। इस हादसे में कुल 260 लोगों की जान गई थी।

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विमान हादसे की टाइमलाइन (समय IST में):

अहमदाबाद में हुए इस विमान हादसे के बाद एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) की रिकॉर्डिंग्स को सुरक्षित रखा गया था। इन रिकॉर्डिंग्स के आधार पर हादसे से जुड़ी घटनाओं की टाइमलाइन सामने आई है। यह टाइमलाइन बताती है कि हादसे से पहले क्या-क्या हुआ था। आइए, इस घटनाक्रम को समझने की कोशिश करते हैं:

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  • 01:13:00 PM: विमान ने पुशबैक (पीछे धकेलने) और स्टार्टअप की इजाजत मांगी।
  • 01:13:13 PM: ATC ने पुशबैक की मंजूरी दी।
  • 01:16:59 PM: ATC ने विमान को स्टार्टअप की इजाजत दी।
  • 01:19:12 PM: ATC ने पूछा कि क्या विमान को रनवे 23 की पूरी लंबाई चाहिए। विमान ने पुष्टि की कि उसे रनवे की पूरी लंबाई की जरूरत है।
  • 01:25:15 PM: विमान ने टैक्सी (रनवे तक जाने) की अनुमति मांगी, जो ATC ने दे दी।
  • 01:32:03 PM: विमान को ग्राउंड कंट्रोल से टावर कंट्रोल को सौंपा गया।
  • 01:33:45 PM: टावर ने विमान को रनवे 23 पर लाइन अप करने का निर्देश दिया।
  • 01:37:33 PM: विमान को रनवे 23 से टेक-ऑफ की मंजूरी मिली। उस समय हवा की दिशा 240 डिग्री और गति 6 नॉट्स थी।
  • 01:39:05 PM: विमान (AI171) ने मेडे कॉल (आपातकालीन संदेश) भेजा, जो हादसे का संकेत था।

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क्या दिखाती है यह टाइमलाइन?

यह टाइमलाइन दिखाती है कि विमान ने सुबह 7:43 बजे से अपनी उड़ान की प्रक्रिया शुरू की थी। सब कुछ सामान्य तरीके से चल रहा था। पुशबैक, स्टार्टअप, टैक्सी और टेक-ऑफ की मंजूरी तक कोई परेशानी नहीं दिखी। लेकिन टेक-ऑफ के तुरंत बाद ही विमान ने ‘मेडे’ कॉल किया, जिससे पता चलता है कि अचानक कोई गंभीर समस्या पैदा हुई।

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