बीते महीने अहमदाबाद में हुए दर्दनाक विमान हादसे में बाद एअर इंडिया ने अपने बोइंग 787 विमानों का निरीक्षण बुधवार को पूरा कर लिया है। एयर इंडिया ने बताया है कि इन विमानों में फ्यूल कंट्रोल स्विच को ‘लॉक’ करने के सिस्टम में कोई समस्या नहीं पाई गई है। एयरलाइन कंपनी की ओर से एक अधिकारी ने यह जानकारी दी है।
इससे पहले अहमदाबाद में एयर इंडिया के विमान हादसे पर AAIB की शुरुआती जांच रिपोर्ट सामने आने के बाद DGCA ने सभी रजिस्टर्ड विमानों को फ्यूल स्विच की अनिवार्य जांच करने के आदेश दिए थे। डीजीसीए ने सोमवार को एयरलाइन कंपनियों से बोइंग 787 और 737 विमानों में ‘ईंधन स्विच लॉकिंग’ प्रणाली की जांच करने को कहा था। बता दें कि AAIB की शुरुआती जांच रिपोर्ट में पाया गया था कि पिछले महीने क्रैश होने से ठीक पहले एयर इंडिया के विमान में फ्यूल स्विच बंद हो गए थे। इस भयावह हादसे में 260 लोगों की मौत हो गई थी।
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एयर इंडिया ने दी जानकारी
एयर इंडिया के अधिकारी ने पायलटों को भेजे गए एक आंतरिक संदेश का हवाला देते हुए कहा, ‘‘हमारी इंजीनियरिंग टीम ने हमारे सभी बोइंग 787 विमानों के ‘ईंधन नियंत्रण स्विच’ को ‘लॉक’ करने के तंत्र का एहतियाती निरीक्षण शुरू किया था। निरीक्षण पूरा हो गया है और कोई समस्या नहीं पाई गई।’’ अधिकारी ने यह भी बताया कि सभी बोइंग 787-8 विमानों में ‘थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल’ अपनाया गया है। फ्यूल कंट्रोल स्विच इसी मॉड्यूल का हिस्सा है। बता दें कि फ्यूल कंट्रोल स्विच विमान के इंजन में ईंधन के प्रवाह को कंट्रोल करते हैं।
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AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट
इससे पहले हवाई दुर्घटना अन्वेषण ब्यूरो (AAIB) ने एयर इंडिया के बोइंग 787-8 विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद शनिवार को अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की थी। एएआईबी ने अपनी रिपोर्ट में कहा है कि एयर इंडिया की एआई-171 के दोनों इंजन में ईंधन पहुंचाने वाले स्विच उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड में बंद हो गए थे जिससे वह तुरंत ही दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। पंद्रह पन्नों की रिपोर्ट में कहा गया है कि ‘कॉकपिट वॉयस रिकार्डिंग’ में सुना गया कि एक पायलट ने दूसरे से पूछा कि उसने ईंधन क्यों बंद किया, तो जवाब मिला कि उसने ऐसा नहीं किया।
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पायलट्स एसोसिएशन ने किया चालक दल का बचाव
वहीं रिपोर्ट सामने आने के बाद ‘इंडियन कमर्शियल पायलट्स एसोसिएशन’ (आईसीपीए) ने रविवार को कहा है कि पिछले विमान के चालक दल ने चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में अपने प्रशिक्षण और जिम्मेदारियों के अनुरूप काम किया और अटकलों के आधार पर पायलटों को बदनाम नहीं किया जाना चाहिए।
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कई एयरलाइन ने शुरू की जांच
बता दें कि टाटा के स्वामित्व वाली एयर इंडिया के पास कुल 33 बोइंग 787 विमान हैं, जबकि एयर इंडिया एक्सप्रेस के पास लगभग 75 बोइंग 737 विमान हैं। सूत्रों ने बताया कि समूह ने एहतियात के तौर पर स्वैच्छिक रूप से यह कार्रवाई शुरू की है। एएआईबी की रिपोर्ट के आधार पर वैश्विक स्तर पर एतिहाद एयरवेज सहित कुछ एयरलाइन ने भी अपने बोइंग 787 विमानों में ‘फ्यूल स्विच लॉकिंग’ प्रणाली की जांच शुरू की है।
